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道路限高架厂家沈阳限高架大体分两种:固定限高架和可调节高度限高架;

固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架.

固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架,靠架子本身拦截车辆,固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起,比如吊车等;

固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架,一般为钢结构焊接而成,起防护桥梁、涵洞、隧道的作用;上有标志牌,标有限高米数,用于提示车辆。

可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种;手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆;电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。

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    为越来越多的道路限高杆撞杆事件,不得不让限高架设置监管方考虑如何设置更合理等一系列问题,那么在公路限高架长度高度上如何设置才算合理呢?首先我们来讲限高架的长度,其实这里的长度就是指限高架的跨度,也就是路宽;限高杆跨度设置要大于实际路宽,那么宽多少有标准吗,目前没有,根据我们以往的安装经验,我们以限高架立柱为参照物,立柱内侧要大于路沿石20cm左右;例如路宽9m300cm立柱的道路限高杆,限高杆的实际跨度约为路宽900cm+(路沿石25cm×2=50cm)+(立柱至路沿石20cm×2=40cm)+(立柱宽度300cm×2=60cm)=1050cm,也就是路宽9米的限高架实际做出来10.5米;此限高杆跨度计算方法不限于固定式和升降式限高架。于道路限高架的限高高度问题,因地域不同,限高架制作厂家不同,因此各地的道路限高杆高度不尽相同;那么我们着重说明一下涵洞限高杆,涵洞限高杆多为固定永不可调节式,限高高度要根据涵洞实际高度,要低于涵洞15-20cm左右,为什么低于涵洞实际高度,为的就是保护交通设施更是保护来往过往车辆,如果实际限高和涵洞一致,有些车辆一般车头能过,可能车尾就会恰在其中,太多这样的实例,在这里就不多讲了。

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